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赛欧接受对称设计,2.5L燃油版中配车的型号的预测报价24.48万元

赌博最正规网站平台 ,自从去年广州车展国内亮相后,丰田亚洲龙可谓是赚足了人们的眼球,今晚,亚洲龙将迎来上市,也能让喜欢它的小伙伴一颗砰砰的小心脏落地了,那么亚洲龙在价格上会给大家惊喜吗?

3月22日,一汽-丰田新旗舰亚洲龙正式上市,共推出6款车型,售价区间20.88-28.98万元。新车基于丰田最新的TNGA架构,采用与凯美瑞/雷克萨斯ES一致的GA-K平台打造而来,先期仅提供2.5L汽油版及2.5L混动双擎版两种动力。

一汽丰田全新中型车亚洲龙(参数|询价|抢先试驾)将于今晚正式上市,最终售价届时也将公布。不同于同平台的广汽丰田凯美瑞和雷克萨斯ES,国产亚洲龙仅提供2.5L燃油版和2.5L双擎版两种动力。其中,2.5L燃油版中配车型的预计售价24.48万元;双擎版中高配车型的预计售价为23.98-28.98万元。另外,新车还将提供两种动力各自的入门版本。

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一汽丰田亚洲龙 预售价动力系统车型预售价2.5L 燃油2.5L
进取版待公布2.5LTouring 尊贵版24.482.5L 双擎双擎
2.5L进取版待公布双擎2.5L豪华版23.98双擎2.5LXLE
尊贵版25.78双擎2.5LLimited 旗舰版28.98

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澳门十大赌场官方网 ,即将上市的亚洲龙是家族第五代产品,基于丰田最新的TNGK-K平台打造而来,并且和丰田高端品牌雷克萨斯同享生产平台,有一定的豪华基因。外观方面与海外版设计相同,走的大气运动风格,硕大的进气格栅向两侧横向拉伸,搭配上银色的镀铬饰条,显得前脸非常有攻击力。

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十大博彩 ,作为中国市场丰田TNGA架构上的旗舰轿车,一汽丰田亚洲龙延续了美规豪华版车型的主体设计,夸张的大嘴式进气格栅霸气十足,搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等,视觉效果颇为大气。细节方面,国产亚洲龙配备了全LED大灯,但海外版高配车型的鱼骨式日行灯遭到了取消。

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推荐个正规赌博app赌博十大排名官方网站 ,(丰田第一代AVALON车型)

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国内版本的亚洲龙车身尺寸与海外版一致,没有因为国产而加长,这点得点个赞。其长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm。贯穿整个侧面的腰线让亚洲龙看上去更加修长,搭配多幅轮圈,既运动又优雅,视觉感受很舒适。

一汽丰田亚洲龙的前身海外版车型最初AVALON诞生于1994年,原是一款主攻北美市场的中大型轿车,发展至今已有25年的历史。这次上市的亚洲龙是其第五代车型,也是亚洲龙首次以官方引入国产的身份进入中国市场。

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车尾部分,新车的造型充满立体感,突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯,时尚而气派。整体来看,国产亚洲龙原汁原味地保留了海外版的大部分设计,仅增加了门把手镀铬装饰、LED前雾灯等配置。尺寸方面,国产亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,定位于一款越级中型车,整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。

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外观方面,与海外版AVALON车型拥有两种前脸的设计相比,亚洲龙仅提供一种豪华版车型的设计风格,运动版车型暂不引入。

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车尾来看,最大的亮点是采用了贯穿式尾灯组,夜间点亮效果不错,而类似扩散器的后包围富有层次感,同时颇具设计感,视觉效果很棒。

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前脸设计上,亚洲龙最显著的特点就是其独有的“大嘴”,相比第一代车型的小前进气格栅这个大嘴可以说得上是巨大了,看来丰田这真是要顺应那句“嘴大吃一切”的老话了。

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内饰方面,亚洲龙采用对称设计,简洁大气,颇有雷克萨斯的风范,看上去很高级。9英寸多媒体触控大屏采用悬浮式设计,支持苹果CarPlay功能,配置上的选项很多,还将标配AVS自适应可变悬架系统。

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内饰方面,新车采用了沉稳大气的对称式设计风格,中控区域带有实体按键的9英寸多媒体液晶屏十分抢眼,其支持苹果CarPlay等丰富功能。此外,真皮座椅、全景天窗、一键启动、丰田智行安全系统、抬头显示、三区自动空调、AVS自适应可变悬架系统等在新车上均有配备。

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霸气的前进气格栅搭配发动机舱盖隆起的筋线显得十分大气,两种动力车型的区别在于双擎版本车型使用了“环保蓝”LOGO。

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动力方面,亚洲龙前期将提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力供用户选择,传动系统分别匹配8AT变速箱及E-CVT变速箱,搭载2.0L自然吸气发动机的车型将后期推出,不过答哥还是推荐混动系统。

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动力方面,一汽丰田亚洲龙提供2.5L自然吸气和2.5L双擎两种动力,最大功率分别为209马力和218马力,其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱,有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择,混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。(文/汽车之家
刁昊)

侧面看上去线条流畅,运动感不错,采用了类似溜背式造型设计,车顶显得比较较为低矮。同时新车在尺寸上与海外版车型保持了一致,长宽高分别为4980/1850/1440mm,轴距为2870mm,与雷克萨斯ES基本一致。外观颜色方面,新车共提供6种漆面颜色选择。

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尾部设计上,新车的层次感较强,采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,中间不可点亮的灯带上镶嵌AVALON字样做装饰,整体造型比较饱满、圆润。

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内饰方面,全新的中控设计是其一大亮点。一体化悬浮式中控台与液晶仪表相得益彰。HUD
抬头显示器、9
英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏支持三屏联动,科技感和新鲜感都做得十分到位。另外大面积的实木与皮质覆盖,也提升了车内的整体豪华感。

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安全配置方面,亚洲龙搭载了集成预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道偏离警示、自动调节远光等功能于一体的TSS智行安全系统;另外亚洲龙还将标配AVS自适应可变悬架系统,可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。

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动力方面,亚洲龙先期将提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力车型,最大功率分别为209马力和218马力,其中2.5L汽油车型匹配8挡手自一体变速箱,有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择;混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱,官方宣传油耗为4.3L/100km。

亚洲龙填补了凯美瑞与雷克萨斯ES之间的车型空白,用比凯美瑞稍高的价格购买一辆和雷克萨斯ES尺寸相近的中型车,还能得到更大的内部乘坐空间以及更豪华的内饰,我想这也是能够说服消费者在凯美瑞和亚洲龙到底该买哪个的理由之一。

当然,TNGA同一架构下的凯美瑞和雷克萨斯ES都已在其各自的细分市场获得了良好的用户口碑,亚洲龙的市场表现想必也不会差,就让我们一同拭目以待吧。

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