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而标致508L搭载的1.8T最大功率也独有155KW,不管是长度宽度高依然轴距

澳门十大赌场排名2015,时间倒退10年,华晨中华汽车在国内还占有一席之地;倒退五年,华晨中华V3紧凑型SUV在国内销售火爆;2018年,中华汽车的存在感越来越低,为了改变这一颓势,华晨汽车推出中型SUV重振市场,中华V7应运而生,这款搭载宝马发动机的中型SUV还是有很多设计亮点的!

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全球网赌十大平台,澳门十大赌场网址开户,近日,华晨中华公布了旗下全新中型SUV——中华V7的配置信息:9款配置车型,提供5座/7座两种座椅布局,全系搭载1.6T
GDI汽油发动机,与之相匹配的是6MT或7DCT变速箱。
正规赌博十大平台排行,网上车市从部分华晨中华经销商处了解到:中华V7有望于6月底正式上市,预计价格区间为12万-17万元。网赌哪个平台app正规,相比于外观相似度高,车身尺寸和动力相仿的全新BMW
X3入门车型,中华V7的起售价还不到其1/3。

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越来越多国产品牌都在向高端车型发力,以提高车企的品牌形象,奇瑞旗下星途TX就是奇瑞目前最高端车型,使用ACTECO系列第三代1.6T发动机,最大功率145KW,扭矩290Nm已经超过三菱的2.0T发动机,然而还有一家老牌国产车型在搭载了1.6T宝马王子系列发动机后,还不满足,直接搭载了1.8T宝马系列发动机,在参数上,就是雪铁龙标致1.8T也达不到这个数据,他就是中华V7,2019款1.8T版售价13.59-16.39万元

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6月29日,中华V7在北京上市,售价区间为10.87—18.97万元,可以说在国产车里性价比还是非常高的,长宽高分别为2702x1932x1753,轴距达到2770mm,不管是长宽高还是轴距,都要比上月上市的瑞虎8尺寸要大的多,而且有5座、7座可选。

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其实中华V7去年就已经上市,当时使用的1.6T宝马王子系列发动机最大功率150KW,峰值扭矩280Nm,与星途TX的1.6T相比,功率中华V7略高,而扭矩星途表现更出色一些,两款车都搭载了格特拉克7DCT湿式双离合变速箱,同样支持国六排放,在油耗标定上:星途TX两驱为6.8L,四驱7.4L;中华V7只有两驱车型,油耗标定6.5L。

在竞争日益加剧的国内中型SUV市场,后来者中华V7究竟有何过人之处?首先,这款车是在M8X模块化平台(由宝马和麦格纳联合开发)下诞生的首款量产车,采用宝马新一代王子系列涡轮增压直喷发动机和德国格特拉克湿式7速双离合自动变速器。配置方面,中华V7全系标配了10.4寸多媒体触控屏、定速巡航、高清360°全景泊车影像系统、LED日间行车灯、全自动恒温双区空调等数十项具有较高实用性的功能。

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中华V7前脸造型比较震撼,车头进气格栅的造型格外令人印象深刻,这个设计的灵感来源于从中国古代酒器中华尊。个人更感觉有种宝马双肾更优化的设计,配合五排矩阵式的亮片方式设计,增加了外观的高级感。V7配备了全LED前大灯组,由四颗方形透镜组成,并搭配双翼展式日行灯,灯组无论照射亮度还是视觉美感都令人印象深刻。

而最新的1.8T发动机,其实可以看做1.6T的一个升排量扩展,在技术上与1.6T基本一致,都支持可变气门技术、双涡管单涡轮增压技术、可变机油控制、支持启停、48V混动等技术,最大功率170KW,峰值扭矩300Nm,而标致508L搭载的1.8T最大功率也只有155KW,211马力,博越的1.8T只有135KW,可以说是目前市面最强的1.8T。

中华V7的车身长宽高为4702×1932×1753毫米,轴距2770毫米,比刚刚上市的全新BMW
X3更宽、头部空间更充裕。如果您是想买来日常家用,这款车的空间绝对可以满足您绝大部分的需求。值得一提的是,中华V7的3款手动挡车型和自动挡的2款入门车型均采用了全景天幕,而其余车型配备的是可开启的全景天窗。

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宝马1.6T

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中华V7搭载了带有缸内直喷技术的1.6升涡轮增压发动机,最大功率150千瓦,峰值扭矩达到了280牛·米。自动挡车型的零至百公里加速时间为8.7秒,百公里综合油耗6.5升。反观全新BMW
X3 xDrive 25i车型,上述4项参数分别为135千瓦、290牛·米、8.9秒和7.9升。

V7的发动机搭载了宝马在国内授权新晨动力绵阳生产的1.6T发动机,最大功率150kW,最大扭矩280Nm,百公里加速仅8.7秒,在同级车型中处于领先水平,这台1.6T发动机参数处于最高水平。自动挡车型使用格特拉克7DCT湿式双离合变速箱,与宝马X2汽油版同款,平顺性、油耗都不错。V7共享了宝马八成的零部件供应商,工艺流程也基本按宝马的标准执行。

聊完它的动力,这款2019款的中华V7最大变化就是全黑的外饰,就连中网格栅与保险杠都是全黑,很有运动气息,V7的车头设计比较有运动感,侧面V7线条比较平直,它的长宽高为4702x1932x1753mm,轴距2770mm,比长轴距的星途TX略短一些,两款车风格也完全不同,星途更加的圆润,而V7更有肌肉感。

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变速箱搭配的是格特拉克7速湿式DCT变速箱,这款变速箱由麦格纳格特拉克与华晨一同研发,花费三年时间最终完成,最高转速输入可达7000RPM,最大承载300Nm扭矩,所以各位看官不用担心双离合的抖动顿挫问题,不放心可以驱4S店试驾,毕竟格特拉克双离合还是比较靠谱的。

内饰中华V7同样是全黑的内饰同样很有科技感,仪表盘与大屏幕都是液晶材质,最吸引人的就是与宝马相同的鸡腿电子档把,车联网功能其实各家车企都大差不差,而V7在顶配版配置非常丰富,盲区监测、车道偏离预警、空气净化装置、行车记录仪、HUD抬头显示、电动尾门都有搭载。

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中华V7诞生于华晨联合德国宝马集团、汽车零部件集团麦格纳共同打造的全新M8X模块化平台,在整车开发过程中,也得到了宝马德国总部的大力支持,买发动机送车,华晨中华V7最强1.6T

已经被宝马淘汰的王子系列发动机被国内拿来变成了宝儿,这款发动机在参数标定和技术扩展上一点也不落后如今的同级产品,甚至很多技术在5年内都比较先进,未来这款1.8T发动机将在中华V9中大型SUV上搭载,还有华松MPV车型也有望使用,其实发动机虽然重要,这款7DCT变速箱有些拉后腿了,如果能使用ZF
8AT,才能真正发挥这台宝马发动机的真正实力!

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