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INDEN设计公司推出了他们全新的奔驰SLS AMG,在原车型的基础上增加了更多的发动机散热口

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[汽车 赛事] 奔驰SLS
AMG可谓是目前市场上最受欢迎的超级跑车之一了,凭借独特的造型、鸥翼门的设计以及无与伦比的性能,它毫无疑问是奔驰跑车当中最具个性和气场的。而作为SLS
AMG的赛道版,奔驰SLS AMG
GT3的性能就更加令人瞠目结舌了,在上个月于中国珠海举行的勒芒洲际杯上,这辆售价约328万元人民币、571马力V8动力的超级跑车升级版也在赛道上一展雄姿。

谈到性能,大多数人下意识都会想起那些昂贵的超级跑车,不过对于普通人而言,这些超跑永远都是一副高高在上的样子,很多人穷一生积蓄可能都没办法买到一辆。好在这个世界上除了顶级跑车,还有一些外观虽然不太显眼,但性能出众的车型存在,他们的价格并不离谱,但都有着一手性能绝活,同时在操控上也有着自己的特点,深受广大车迷的喜爱。下面我们就让昂贵超跑靠边
看看哪些车也能让你充分感受到性能。

INDEN设计公司推出了他们全新的奔驰SLS AMG
Borrasca敞篷跑车。它具备超级跑车的空气动力学车身套件,其中包括一个新的前保险杠,碳纤维前唇扰流板和一个订制的侧裙。

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有什么正规赌钱网站 ,这辆奔驰SLS AMG
GT3的含税价格为397460欧元,约合328万人民币。这款车型采用了全新设计的前发动机盖,在原车型的基础上增加了更多的发动机散热口;在前保险杠处增加了碳纤维材质的空气扰流装置,并在尾排下方增加了夸张的扩散器;而奔驰似乎觉得给SLS加上巨大的尾翼仍然不够显眼,还在官图中为尾翼涂上了惹眼的红色。

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该模型还集成了碳纤维扩散通风的前挡泥板和一个新的后保险杠。

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在其他改动方面,奔驰SLS AMG
GT3还加入了符合比赛规范的碳纤维单座安全车身结构,可靠的刹车系统,带方向盘快速换挡拨片的赛车用六速序列式变速器,以及多片式限滑差速器。

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还有弹簧,仰角调整(降低了15mm的车身高度),不锈钢运动排气系统和21英寸合金轮毂与欧式高性能轮胎。

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斯巴鲁一直以来都是主打性能车品牌,但是相比其他品牌,过于极端和另类。在丰田入主后,斯巴鲁变得更加平易近人了,销量上也有了大幅提升。只是对于那些追求极致的车迷来说,有些惋惜,幸好还有STI可以选择。

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动力方面,这辆奔驰SLS AMG
GT3搭载了6.3升排量的V8发动机,据称这款动力同SLS
AMG车型上的那款发动机“完全相同”,输出同样是571马力。在这款发动机的带动下,奔驰SLS
AMG GT3的0-100km/h加速时间仅需3.8秒,极速更是超过300km/h。

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为了增加性能,他们还开发了635马力的6.3升V8发动机。详细的性能规格尚未公布,但591马力的SLS
AMG GT跑车从静止加速至100km/h仅需3.6秒。

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『赛场上的奔驰SLS AMG GT3』

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在上个月初于中国珠海举行的勒芒洲际杯珠海站比赛上,这辆奔驰SLS AMG
GT3曾参与到6小时耐力赛,驾驶它的是前F1世界冠军、DTM德国房车大师赛车手米卡·哈基宁,以及中国著名车手程丛夫。遗憾的是这次参赛的SLS
AMG
GT3因遇到技术故障,并未能跑完耐力赛全程,但其靓眼的造型设计依旧为其带来了大量的关注。

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赌博信誉平台 ,翼豹STi搭载了2.5L水平对置涡轮增压发动机,并带有可变气门正时技术。其最大功率为304匹马力,最大扭矩可达404Nm。在6速手动变速器的配合下,从0至100km/h的加速仅需4.8s,甚至超过了一些纯正的跑车。

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如果你认为翼豹WRXSTI与翼豹WRX只是在发动机调校上做了些文章,或者增加了几个徽章,那你就大错特错了。无论从发动机编号、结构材质或者整体车身强化来看,STI都有了大幅度提升,足以满足那些要求苛刻的老车迷。斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机加左右对称的全时四驱系统在翼豹WRXSTI的身上表现的淋漓尽致。

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三菱第十代Evolution X

Evolution
X以其张扬的外形和4B11涡轮增压发动机的强劲性能,立刻引起了轰动。Evo的外观在这代做出了颠覆式的改变,曾经的“内敛”荡然无存,硕大的梯形嘴凶狠异常,加之修长犀利的双眼,高性能房车的模样渐渐消失,跑味十足。

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换档速度极快的双离合变速箱

全新的4B11发动机才是重点,虽然编号发生了变化,但是这款发动机的根本技术仍然来自于EvoIV上的4G63引擎—即经过全面强化的MIVEC技术,匹配强大的直列四缸涡轮增压发动机。缸体由铸铁变为全铝,使其改装潜力受到约束,但是重量的大幅减轻,让新车在动态响应上更为直接、准确。最大马力亦有所突破,达到了惊人的295匹。

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双离合变速箱的出现,让这代Evo成为了最易驾驶的Evo,强大的动力输出随叫随到,全面进化的刚性车架、Recaro赛车桶座、Brembo特制的刹车系统却能让你在极限状态下信心十足。但是双离合变速箱却无法承受过大的马力,改装分子称之为“X封印”,全铝材质的4B11引擎,改装潜能也将有所下降。此时你只有羡慕国外车迷了,因为在中国没有这一手动车款提供。

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新萨博9-5

新萨博9-5共有两个规格车型,分别为Vector
SE低配版以及Aero高配版,其中Aero高配版配备了特别设计的前后保险杠、双尾气管、双氙气大灯、真皮运动座椅、运动调教的底盘以及19英寸轮圈等。

新一代萨博9-5的车身起用更为大胆的流线型设计,前脸部分加入了时下流行的大嘴设计,细长的LED车灯、醒目的前进气格栅、圆润的保险杠造型以及饱满的车身腰线,都让人有一种“怦然心动”的感觉。

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新一代萨博9-5的动力系统全部采用涡轮增压,而消费者也可以在使用汽油、柴油以及E85生物乙醇三种燃料的动力系统之间进行选择。在上市之初将提供160马力2.0升四缸涡轮柴油,220马力2.0升四缸涡轮汽油以及顶级的300马力2.8升V6涡轮增压汽油引擎三种动力系统。不久后还将提供180马力1.6升涡轮增压汽油机以及可使用E85生物乙醇燃料的2.0升BioPowerE85引擎,与之相配的是六速变速器。

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新萨博9-5内饰

新萨博9-5变速箱

萨博9-5采用了一系列高科技装备,包括抬头信息显示器,自适应双氙气大灯,自适应巡航控制,萨博DriveSense自适应底盘及实时减震控制,无钥匙进入及启动,双温区气候控制,泊车辅助以及带有eLSD电子式后轮限滑差速器的XWD全轮驱动系统。作为涡轮增压引擎的始祖,萨博比谁都知道如何让车跑的更快。

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斯柯达明锐RS

国内的消费者对于斯柯达这个品牌一直比较陌生,虽然他进入中国的时间很早,但是品牌建设一直处于停滞状态。那么了解RS的朋友恐怕就更少了,但是从目前的消息看来,有着“最强明锐”之称的明锐RS也终于等来了国产的机会,在国内现有这些高性能车型中,明锐RS无疑是最低调、最内敛的车型了。

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