划出了只停Benz、宝马的极度区域,放大了生龙活虎种复杂的社会弱势心态

11日上午,有网友称,广州国际轻纺城地下停车场,划出了只停奔驰、宝马的特殊区域。记者实地探访发现情况属实。该处停车场的工作人员解释,这样做为了集中起来统一管理。

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“停车场也分贫富区?”11日上午,有网友在微博发帖称,广州国际轻纺城地下停车场,划出了只停奔驰、宝马的特殊区域。停车场工作人员解释,这两款品牌相对高档且容易发生后视镜被盗案情。这样做收费并无不同,不是为了特殊照顾,而是集中起来统一管理,减少窃贼作案机会,从而避免豪车后视镜被盗而产生赔偿纠纷。对于这种区别待遇,不少前来停车的车主认为“对普通车主有歧视嫌疑”。

公平是停车场最好的“车位”

正规网赌软件app,2017年6月正式对外开放的南京浦口市民中心,近日被曝其地下停车场不对普通市民开放,而仅供入驻该市民中心的政府工作人员使用。对此,浦口市民中心经营方、浦口国资集团相关负责人回应称,在媒体曝光此事后,已于8月3日对该停车场连夜进行整改。目前,浦口市民中心的停车场已经全部对普通市民开放。

反对

澳门网上十大赌场网址,这个停车场专门为奔驰、宝马等豪车设置停车“特区”,明显存在“歧贫媚富”之嫌。再者,在城市交通拥堵不堪、停车位极其紧张的情况下,对豪车实行特别照顾,设置停车“特区”虚位以待,而普通车主去争抢其他有限的车位,人为地放大了社会不公。

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赌博信誉平台排行榜,不公平对待是人格伤害

澳门十大网上博网址,豪车停“特区”,放大了一种复杂的社会弱势心态。首先,能够拥有豪车的人非权即贵,这类人“惹不起”但“供得起”,可见优待的不是豪车而是权贵,这是一种赤裸裸的“媚富”心态。

[综合分析]

澳门十大正规平台,表面上听起来,停车场没有什么不对,但是仔细一想,为了防止奔驰、宝马的车被盗,就可以划出特殊区域,那么其他的车就可以任由被盗吗?

显然,这个停车场的管理者带着一副有色眼镜,将社会成员分出个三六九等来,且区别对待。可以说,这是一种身份歧视,不仅暴露出停车场的管理制度具有很大的随意性,也折射出普通人群的基本权益和人格尊严未得到应有的尊重。停车场的大门应该为公平而开。公平才是停车场最好的“车位”。

南市民中心停车场专门为政府工作人员设置停车“特区”,并拒绝普通市民停车,存在“媚权歧民”之嫌。再者,在城市交通拥堵不堪、停车位极其紧张的情况下,停车场只为政府工作人员提供服务,并虚位以待,人为地放大了社会不公。特别是,设置政府工作人员停车“特区”,居然是停车场的一项规定,并立牌“示权”,折射出这个停车场在制度设计上充满恶意,而制度恶意比个人恶行更可怕。

停车场在车辆管理上应该一视同仁,在所有车辆上应该同样重视,防止被盗。其他车辆即使没有奔驰、宝马值钱,但同样是公民的财产,同样要得到保护。如果我们以财产的多少而采取不同的保护措施,那么是不是穷人的财产就不要保护了,可以让犯罪分子任意侵犯了呢?

无关贫富关乎风险规避

从表面上看,停车场设置“特区”,是为了维护政府工作人员的利益,避免普通市民来争抢有限的车位。但仔细分析发现,设置政府工作人员停车“特区”,放大了一种复杂的社会弱势心态。首先,能够在此停车的人非权即贵,这类人“惹不起”但“供得起”,这是一种赤裸裸的“媚权”心态。再者,在普通市民面前,停车场又显得“强势”起来,自然是不屑一顾,拒绝进入,这又是一种恃强凌弱的“歧民”心态。

现在没有证据表明,奔驰、宝马之外的车就不被盗,所以,在防止盗窃、管理车辆上应该是相同的。停车场这样的解释,其实不仅仅就是在停车区域上的嫌贫爱富,而且还是在管理上嫌贫爱富,后者的嫌贫爱富比前者更可怕。

停车场基于规避风险的考虑,完全可以开辟豪车区,作为重点保护。窃贼确实喜爱光顾豪车,一旦真的失窃,停车场赔偿起来就会得不偿失。

显然,这个停车场的管理者带着一副有色眼镜,这是一种身份歧视,不仅暴露出停车场的管理制度具有很大的随意性,也折射出普通市场的基本权益和人格尊严,未得到应有的尊重。值得注意的是,身份歧视现象,在当今社会普遍存在。比如,一些高校在门口设卡,禁止社会车辆进入;一些居民小区,也人为设置障碍,拒绝小区居民以外的车辆进入。特别是,一些政府大院的大门,被门卫及保安严防死守,严禁普通市民入内,人为地在政府与市民之间竖起了一道墙。可以说,生活中处处受阻的,恰恰是那些处在社会底层的人群。

如果停车场真的要防止盗窃,就应该加强所有停车的管理,让每一辆车都不被盗窃,恐怕这才是正宗。而正是保护奔驰、宝马被盗,其他的车辆就放松管理,甚至认为这些车被盗不要紧,那么显然就是对这些车主的歧视。

假如顾客是你我他,肯定也希望停车场方这样保护自己,毕竟豪车的失窃率要高得多,此举其实是一种安保服务意识的加强和自我风险意识的规避,完全没有必要去作贫富不公的质疑。

[参考对策]

停车场搞嫌贫爱富让其他车主感到不公平对待,是对他们人格的一种伤害,违背商业道德准则。在市场经济社会中,顾客是上帝,只有尊重顾客,赢得顾客的信任,才会让顾客认可。也许停车场这么做,可能出于停车场车位较少,很多人停车比较困难,即使有歧视,他们也只有到这里停车,所以才这么做。一旦城市配套设施健全,车主有了更大的选择空间,这样的搞歧视经营最终会搬起石头砸自己的脚。

当然,因为泊车费用一样,普通车的停车保护也应一视同仁。或者要进一步推进公平,比如干脆把宝马停车区开辟成贵宾服务区,可让车主自由选择。或者退一步讲,最起码要把普通车和豪车停车位数量上做到合理化设置,或者普通车泊位数量应该要多一些,因为普通车更大众化,豪车毕竟只是少数富人拥有。如果停车位足够需求,我想质疑的声音也会少得多。

中公教育总结,公平才是市民最需要的“车位”。社会各个层面,应摘掉有色眼镜,拆除人为设置的“门槛”,平等对待和接纳每一位社会成员;特别是要善待处在社会弱势地位的人们,面对他们的权益保障和正当诉求,不仅要提供一张畅通无阻的“通行证”,而且应该提供一个安居乐业的“车位”,让他们共享城市发展成果。

停车场也违背法律。《消费者权益保护法》中关于“消费者具有公平交易的权利”的规定,也就是说消费者花了同样的钱就应该得到同样的保护。而且停车场也承认,“收费并无不同”,既然收费一样,为什么对奔驰、宝马要划特殊区域进行统一管理,减少窃贼作案机会呢?而其他车辆得不到这样的服务呢?这严重违背了公平、公正的社会主义市场经济原则。

备注:以上材料来源于网络

更让人气愤的是,停车场不但没有认识到这样的错误,还辩解:这属于停车场在内部管理上做出的调整,车主亦不必过分敏感。停车场是可以不敏感,因为这么做对他们来说,并没有受到伤害,还减少了管理难度,他们当然不敏感。可是作为车主岂能会不敏感,因为这么做让很多人感到“对普通车主有歧视嫌疑”。

原标题:公平才是市民最需要的“车位” 来源:光明网-时评频道 作者:汪昌莲

退一万步来讲,即使停车场没有真的歧视普通车主,也应该考虑他们的感受,而不能只考虑自己的感受。如果我们在管理上只考虑豪华车主的感受,而对普通车主的感受不放在心上,这也是歧视。对这样的歧视,应该得到全社会的一致谴责。

理解

从停车场角度看问题

现在买个车对市民来说不算什么,当然车有贵重之分,宝马、奔驰之类名车也不是普通家庭可以问津的。表面上看,将车辆划分区域停放,似乎有歧视的意思,其实从管理的角度来看,这确实便于管理,既然停车场的职责就是保护车辆安全,那么车辆是否划分区域不重要,保护好车辆安全才应该放在首位。

从另一方面看,停车场既然收费管理,一旦车辆受损,停车场是要负责的,奔驰、宝马属于名车,不管是临时刮碰还是车辆被盗,停车场自然要承担一定责任。本着慎重的态度,将名车统一划分区域,从某种程度而言,并非毫无道理。关键是其他车主要心理平衡,不要认为是停车场看人下菜碟儿,而要从停车场的管理角度分析问题。

至于车辆是否名贵可以暂不考虑,毕竟还有一部分人没能拥有私家车呢。问题要正反来看,同豪车名车比较,普通车主心理可能永远不会平衡。行业有行业的特点,只要能保证车辆安全,不存在乱收费的情况,我们车主的目的就达到了,这就足矣,至于车场如何管理安排,不应是我们车主所考虑的事情。

赞成

别把管理智慧视为媚富

“本区域仅限奔驰、宝马车停放”,停车场这样的标语牌,的确容易让其他车主满腹疑团。“豪车高人一等”的话语里面,其实是车主个人对权利公平的一种期待与渴望。不过,我们知道了停车场的解释,若仍然停留在这样的疑惑中,认为这是对特殊车主的媚富,是对普通车主的歧视,就与我们自己的自卑心理和习惯性质疑有关了。

看一种服务,是不是媚富,是不是扩大了特殊化,既要看这项服务的方式,还要看这项服务的结果。广州国际轻纺城地下停车场仅仅是设置奔驰、宝马车停车专区,不仅对各种车辆的收费标准没有不同,也没有对其他被服务对象的权益构成威胁或侵犯。停车场对奔驰、宝马这两款品牌的特别关注,是这两款车辆后视镜被盗的概率更大引起的思考和对策,设专区停放,也是给管理者自己减压,便于发现和打击盗窃犯罪,减少赔偿纠纷。

社会公共服务环节,的确有“富人先行”、“特权至上”、“强者优先”等看人办事、厚此薄彼的不正常现象存在。可我们不能一看到“仅限”、“专区”式的服务,就产生上述的习惯性质疑,而忽略服务者管理上的便利,以及由此产生的管理上的智慧与策略,否则,会影响管理者改进服务的积极性。源于自卑心理的习惯性质疑,不仅会将自己狭隘的一面暴露无遗,还会激起公众的不满,扩大社会矛盾,让管理者尴尬为难。

锣不敲不响,理不辩不明。广州国际轻纺城地下停车场设专区停车,是管理策略,而不是媚富。对管理智慧和管理策略,社会各界应予以鼓励,促进提升服务。而质疑则是激化关系,被服务者不会有任何好处,停车场也会停止或者降低更优化服务的激情,从而影响社会整体进步与和谐。

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