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十大正规网赌信誉的平台从车辆本身看老旧车辆和经过电路改装的车辆最易发生自燃,这些汽车的自燃大多是因为自身老旧或电路老化引起的。最近,各地关于汽车自燃的消息不断见诸报端。就在上周末,临近的广州还连发了两起小汽车自燃事件。而在佛山,根据消防部门的统计每年夏季都是汽车自燃的高发季节。如何避免爱车在夏季“高烧不退”甚至出现自燃危险,车主有几项要特别注意。其中,最关键的是汽车改装。除了汽车本身出现的自燃问题,通常,多数自燃现象往往是因为汽车改装特别是涉及电路的改装而引起。

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自燃频率高
汽车自燃主要由4大原因造成的。汽车的油路出现问题,造成漏油、漏液;车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花;高温引起车内易燃物品的燃烧;车辆撞击,或者机件故障引起火灾。其中,电路起火占了自燃事件的相当大比例。“由于发动机工作时,点火线圈的温度很高,容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,产生高压电漏电、短路,从而导致自燃。”
此外,在因线路故障引发的自燃事故中,“搭铁”也是原因之一。很多年轻人喜欢改装汽车,给车辆添加防盗器,换装高档影音系统,改装或加装车灯以改进造型,还可能会添加若干车载电器等。但由于不是在专业的改装店改装,没有分析车辆的线路布置和具体的结构,也没有进行线路功率复核。因此,就出现了随便乱引电线,负荷大的地方没有保险等多种错误改装。一旦出现线路老化、过载、接触不良或磨损“搭铁”的问题,“搭铁”处便会产生大量的热能引发自燃。
汽车自燃有先兆
一般情况下汽车自燃前会有一些征兆,比如仪表灯不亮、开车时车身有异味、冒出烟雾等等,遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。尤其是仪表灯不亮更要值得注意,一般大家都会对发动机开锅、冒烟、异味关注得多一点,而仪表灯不亮很容易被忽视,很多情况下仪表灯不亮都是由于线路短路引起的,如果能及时发现这些问题,也能很好地控制汽车自燃事故的发生。
夏季多养护常检查
多养护、常检查是保护爱车的必修课,车主应勤于对车辆进行日常的检查和保养。
夏季除了要到4S店做常规保养之外,作为车主,最好到维修站或维修信誉较高的修理厂进行车身线束及油路的全面检查,及时更换掉已经老化或即将老化的管路及线束。此外,可以到修理厂将发动机舱做一次除污处理,保证发动机舱内洁净。另外,要养成良好的习惯,尤其是喜欢抽烟的男士,习惯随手将气体打火机、罐装碳酸饮料等放在中控台的置物架上,这些东西长时间放置在高温下是非常危险的。
来源:凤凰网

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炎热的夏季又到了,每一年这个时候都是汽车自燃事故的多发期,自燃不仅给车主带来严重的经济损失,甚至危及生命。伴随气温的升高,怎样防范汽车自燃又成了有车一族的热门话题。交警队和一些汽修专家,他们显示,只要平时注意车的养护,自燃现象就完全可以杜绝。
自燃的原因
首先,泄漏的汽油是最可怕的易燃物,一旦燃油出现泄漏,混合气达到一定的浓度,这时假如有明火出现华夏汽配网获悉,自燃事故就不可躲避,而夏季温度较大,汽油滤清器的连接油管由于受热变形,使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松,是引发汽油泄漏的原因。
其次,发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度持续升高,引燃发动机化油器等泄漏的汽油,引发着火燃烧。
第三,很多新购车的用户喜欢对新车进行改装,会给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等。由于在安装阶段中非专业地接线、接插头,让电路容易在使用阶段中短路,给车辆自燃埋下安全隐患。
最终,线路老化也是汽车自燃的一大原因,电线外包的胶皮老化引发内芯外露,容易产生火星自燃。
怎样防自燃 经常检查车辆
勤检查:由于发动机工作状态下温度较大,其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落,造成隐患。因此,做好机动车的日常检查,防止电气线路故障或接触不良很必要据获悉,这是预防机动车火灾最主要的手段。
不私自改装:假如一定要改装,应让专业技术人员做专业改装,如电路改装或加设备时,线路一定要包好,防止漏电。
注意危险物品:危险物品并不单指汽油或柴油,易燃品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝也是使汽车自燃的危险品。不要将这些东西放在车内容易被太阳光线照射的部位,更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。
熟练使用灭火器:灭火器是一定随车带着的装备,但很多人以为没有用而不带,更可怕的是很多人不会用灭火器,建议每位司机朋友都应熟练掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。
怎样提前判断自燃
汽修专家说,汽车自燃通常都有一个阶段,开始可能仪表台会冒黑烟、有焦味儿,但在车前部通常是看不到的。因此,车主假如通过车窗及后视镜看到烟雾后应立即停车检查,关闭电源。不要急着抢救车内财物,防止被意外烧伤。具体说来,当发生汽车有焦味儿,冒出蓝色或黑色浓烟时,应知道这是自燃的先兆。这时应该马上停车,关闭电源、取出灭火器,给油箱和燃烧的部位降温灭火,躲避爆炸。要在第一时间准确找到起火处,用灭火器将其熄灭。假如发现时已较晚,火势又很大,则应尽快远离现场并及时向119报警汽车配件网了解。
假如汽车发生了自燃,车主不要慌。根据消防专业人员的介绍,不少汽车火灾是可以在初期扑灭的,但通常因当事人心理紧张而造成不必要的损失。火灾发生后,最主要的是生命安全,要在保障自身安全的前提下,尽快报警,并应尽量采用车载灭火器或其他灭火条件做初期扑救,切忌惊慌失措。
及时上自燃险
保险公司通常都有“自燃险”,即车辆附加自燃损失险,规定投保机动车在使用阶段中因本身电器、线路、供油系统发生故障引发火灾的,属自燃,保险公司可进行赔付。因此,夏季行车为安全起见,可以入“自燃险”。

原因:老旧车辆、改装电路易发自燃

夏季是汽车发生自燃的高峰期,进入7月以来,由于气温不断升高,消防局几乎天天接到汽车自燃的报警,这些汽车的自燃大多是因为自身老旧或电路老化引起的。
自燃频率高
汽车自燃主要由4大原因造成的。汽车的油路出现问题,造成漏油、漏液;车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花;高温引起车内易燃物品的燃烧;车辆撞击,或者机件故障引起火灾。其中,电路起火占了自燃事件的相当大比例。“由于发动机工作时,点火线圈的温度很高,容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,产生高压电漏电、短路,从而导致自燃。”
此外,在因线路故障引发的自燃事故中,“搭铁”也是原因之一。很多年轻人喜欢改装汽车,给车辆添加防盗器,换装高档影音系统,改装或加装车灯以改进造型,还可能会添加若干车载电器等。但由于不是在专业的改装店改装,没有分析车辆的线路布置和具体的结构,也没有进行线路功率复核。因此,就出现了随便乱引电线,负荷大的地方没有保险等多种错误改装。一旦出现线路老化、过载、接触不良或磨损“搭铁”的问题,“搭铁”处便会产生大量的热能引发自燃。
汽车自燃有先兆
一般情况下汽车自燃前会有一些征兆,比如仪表灯不亮、开车时车身有异味、冒出烟雾等等,遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。尤其是仪表灯不亮更要值得注意,一般大家都会对发动机开锅、冒烟、异味关注得多一点,而仪表灯不亮很容易被忽视,很多情况下仪表灯不亮都是由于线路短路引起的,如果能及时发现这些问题,也能很好地控制汽车自燃事故的发生。
夏季多养护常检查
多养护、常检查是保护爱车的必修课,车主应勤于对车辆进行日常的检查和保养。
夏季除了要到4S店做常规保养之外,作为车主,最好到维修站或维修信誉较高的修理厂进行车身线束及油路的全面检查,及时更换掉已经老化或即将老化的管路及线束。此外,可以到修理厂将发动机舱做一次除污处理,保证发动机舱内洁净。另外,要养成良好的习惯,尤其是喜欢抽烟的男士,习惯随手将气体打火机、罐装碳酸饮料等放在中控台的置物架上,这些东西长时间放置在高温下是非常危险的。
来源:凤凰网

资深汽修技师黄信介绍,首先车主应尽量避免在车上放置易燃易爆物品,比如车主最容易忽略的打火机、喷雾剂等。

另外,从车辆本身看老旧车辆和经过电路改装的车辆最易发生自燃。老旧车辆的自燃多因为老旧汽车在高温下,老化的绝缘胶质也可能会融化导致漏电,因此出现短路故障而引发自燃。也有可能是因为零部件、管道等老化或密封性不足,而出现漏油等情况引起。而改装车辆的自燃,常常是因为车辆改装汽车音响、加装导航仪、安装氙气大灯等电器时加粗了保险丝。

据介绍,自燃前很可能会有些前兆。比如电器、电路存在短路、漏电的现象,有时甚至会出现电线胶皮的焦味甚至冒烟,车主就更应注意了。

防范:常备灭火器 勿急于开启舱盖

防范车辆自燃,除了做好检测避免车辆因为本身或外部环境产生自燃外,车主应在车内常备灭火器材,而且专业人士建议最好容量是在2.5KG左右的灭火器。通常,车辆的轮胎处及发动机舱盖内两处地方最容易首先发生自燃现象。车主一旦发现冒烟或火光,应及时停车并断电。对轮胎处起火,可直接对准起火处喷灭。而发动机舱盖内起火,不要急于开启舱盖,可首先通过缝隙向内喷射以减少舱内空气流动并控制火势。

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