出租选红色车标,大部分出租车尚未调整计价器

昨日是出租车调价第一天,由于出租车计价器的调整需要分批进行,因此,昨日路上行驶的大部分出租车仍然执行2元每公里的价格标准。记者体验了调价后的出租车,新的计价器将三种费用统一打印在一张发票上,并同时可以为四位乘客打印合乘发票。

亚洲十大网赌 ,北京出租车调价从今天零时正式开始。昨晚,已有108辆出租车调完表,今天将有6000辆出租车进行计价器的调整。由于7月1日前,出租车实行新旧价格并行,乘客打到起步价10元还是13元的出租车,全凭运气。

澳门最大赌场官方网站 ,北京出租车价格上涨已一周,由于调表未全部完成,新、旧运价依然并行。这段时间新政执行效果如何?记者采访发现,由于赶上端午假期,是否缓解打车难暂时还难以看出。但出租车服务质量并未明显改善,诸如司机开车打电话、不帮乘客拿行李等行为还比较常见。此外,还有一些司机和乘客不适应的问题出现,双方都有待磨合。

大部分出租车尚未调整计价器

打“便宜”出租选红色车标

赌博信誉平台 ,新京报讯
记者从交通部门了解到,截至昨天,北京6.6万辆出租车有近70%完成调价,预计25日之前路面上运营的所有出租车就全部按照新运价执行。届时,市民也不用挑车了,所有出租车的起步价都是13元,三公里以上每公里2.3元。

昨日,公路上行驶的大部分出租车仍然在两侧后窗户处贴着红色的价格标签,这也意味着这些出租车尚未进行计价器的调整,仍按2元每公里和10元起步价的价格标准进行运营。而记者在一个路口等待了大约5分钟,通过的7辆出租车之中,只有一辆中真公司的出租车已经调整了计价器。

昨晚,来自首汽、北汽的108辆出租车在南三环万泉寺停车场进行调表,并于今日零时上路。

赌博信誉平台排行榜 ,暂未接到价格投诉

记者从万泉寺和银建公司的两位司机处了解到,万泉寺的董师傅隶属于第四分公司,被安排在18日前往公司调整计价器,而银建公司的刘师傅则安排在13日调整。记者在丰台区云岗附近一处出租车交接班的地点看到,大约30辆出租车中,仅有一辆调整了计价器。

调完表的出租车,将贴上新的车价标。据悉,车价标贴在车后窗两侧。蓝色车标是2.3元/每公里的,红色是2元/每公里的。

澳门十大赌场网上注册 ,“目前我们还没收到乱涨价的投诉。”昨天,北京市交通委有关部门负责人称,从6月10日起执行新运价,截至6月14日,没有接到乘客直接投诉出租车乱涨价的问题。

这辆车属于金建公司,司机康师傅告诉记者,他早上前往公司调整计价器。据他了解,整个银建集团,旗下包括银建、金银建和金建等多家公司上万辆车,将在大约一周的时间内调整完成。公司已经将每辆车的调表时间安排完毕。

记者从交通委了解到,按照以往经验,计划每天调改5000-6000辆,预计15天左右能基本完成,剩余5天作为补调期。确保7月1日全市出租汽车全部执行新价格。

记者从北京物价部门也了解到,从6月10日到13日,价格投诉热线接到关于出租车价格的咨询33件,投诉0件。

康师傅告诉记者,他上午前往公司,将计价器卸下,集体交给技术人员。很多技术人员在公司的会议室内,统一调整计价器。他估计一个计价器的调整在5分钟至10分钟,由于大家统一调整,他也等了不少时间才拿到计价器。后来,又有专人对司机进行了使用新计价器的培训工作。

由于出租汽车计价器调整需要一定时间,6月10日至6月30日计价器调整期间,新旧价格并行。已调整计价器并更换价标的出租汽车按新价格执行,未调整计价器或未更换价标的按现行价格执行。

按照出租车调价程序,6月10日执行新的运价,全市出租车陆续对计价器进行调整,6月30日前,有20天新、旧并行的缓冲期。据北京交通部门透露,北京6.6万辆出租车有近70%完成调价,预计25日之前路面上运营的所有出租车就全部按照新运价执行。

会有乘客“挑车打”

合乘需在同一地点打车

昨天,记者在街面观察,10辆出租车中大概有六七辆的后窗都贴上了新的蓝色单价标签,这意味着大部分出租车已经完成了计价器调整。

董师傅告诉记者,根据他以往的经验,有大约不足两成的乘客会“拒乘”。“聪明点的乘客,拦下车看到后边的价签是两块三的,就会让司机走。”董师傅说,“而矫情点的乘客,有可能问司机是不是调了表,调了表就不打这辆车了。”

按照首汽和北汽计价器使用说明书,出租车合乘是有条件的。乘客要在同一起点上车,中途分别下车。这也意味着,北京出租车合乘只能是几名乘客在同一地点上车,不能像外地合乘那样半路“顺活儿”。

3公里以内价格影响最大

但是董师傅也表示,这类乘客以前碰到过一些,他尽量避免和乘客发生争执。他也算了一笔账,由于燃油附加费从3元变为1元,短途打车的价格并没有上涨太多。“敢长途打车的,大部分也不在乎这个钱。”董师傅说。

现场

目前新政执行已经一周,具体效果如何?市发改委表示,从价格执行来看,基本比较到位。

而昨天调过表的康师傅,在回来的路上共接了两单活儿,乘客都没有对调价产生异议。“大家也都知道要涨价了,可能还有人不知道有些车还没调。”康师傅说,“不会报纸一宣传,大家都挑车打了吧。”但对于“拒乘”,干了8年出租车司机的康师傅也很“淡定”。“干吗跟他生那个气,再接下一个活儿呗。”他说。

出租车调表七八分钟完成

从对打车的影响看,3公里以内的打车受影响很大。金建公司司机肖文表示,以自己高峰时段拉的一个活儿为例,一共2.8公里,加上5分钟等候时间,一共19元,而以前同样的情况只要12元,两者差距较大。如果在堵车严重时,乘客的支出会更多,因此,短途的活儿可能会减少。

昨晚9时,万泉寺停车场内,来自北汽、首汽的出租车在排队等候调表。出租车队长将各车辆IC卡统一回收后,将数据清零。再过3个小时,他们将执行2.3元/公里的价格上路。

新月公司付师傅表示,最近几天过节放假等因素影响,涨价的影响还不明显,路上空车率也比较高。而早晚高峰堵车也不明显,因此打车的情况还是比较常规。待政策执行一段时间才能看出效果。

在该停车场会议室,8名来自计价器厂商的工作人员带着6台计价器升级仪器,现场还有4名质监局工作人员负责监督。

现象1

工作人员首先拆表,然后用仪器进行刷表升级。随后转交质监人员进行计量参数检查,合格后统一铅封。整个过程在7至8分钟。

未调表出租车按新价多收钱

昨晚,率先调表的108位司机领到了新发票。此发票可实现三票合一。既能将燃油附加费和预约叫车服务费直接通过计价器打印在一张发票上,也能为合乘乘客分别提供发票。

“13块。”出租车停在东城区幸福大街,司机跟乘客刘女士报价。刘女士看着发票上写着里程:1.3公里,等候2分钟……。“不对啊,您的车不是还没调计价器吗,起步价应该是10元才对。”刘女士提出质疑。

等候费:早晚高峰期间,5分钟加收2公里租价,其他时段加收1公里租价。

“3块钱是燃油附加费。”司机说。见刘女士不认同,司机又说,10日开始调价,起步就13元。刘女士不愿争执只好付钱。

电召费:提前4小时以上预约每次6元,4小时以内预约每次5元。

下车后,刘女士按照发票上的投诉电话打了过去,确认该车是新月出租公司的车,对方表示三个工作日内回复,直到昨天刘女士仍未收到回复。

合乘收费:按非合乘情况下应付金额的60%付费。

昨日,新月公司投诉热线一工作人员表示,系统内有刘女士投诉的记录,但不清楚为何没有及时回复。该工作人员介绍,乱涨价是公司不能碰的底线,如果查实,该司机将受到严厉处罚。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章